落雷、消防士が飛びかかる

Aug 14, 2023

2023 年の山火事シーズンはまだ始まったばかりですが、この課題に立ち向かうために素晴らしい仕事をしているボランティアとプロの消防士の皆さんに敬意を表します。

DNRC の山火事マップによると、州内で 34 件の火災が発生しており、そのうち 10 件は過去 24 時間以内に報告されています。 これら 34 件のうち、ほとんどはすぐに対処され、10 エーカー未満に留められました。

モンタナ州西部では 3 つの大規模な火災が発生しています。InciWeb およびその他の情報源から得たこれらの火災に関する最新情報は次のとおりです。

コルトファイア

5,252エーカーに拡大したコルト・ファイアーのエリアに一時的な飛行制限（TFR）が実施された。 コンドン滑走路は一般航空の立ち入りが禁止されています。 これにより、消防航空機が火災地域上空で安全に活動できるようになり、コンドン滑走路は消防ヘリコプターの基地として使用されています。 地域内のパイロットはこれらの NOTAM を確認し、公衆と消防士の安全のためにすべての指示に従う必要があります。

昨日（木曜日）、気温は数度上昇する傾向が続き、相対湿度レベルは低下する一方で、火災活動は穏やかであることが観察されました。 夜間の赤外線飛行により、火災の規模は約5,252エーカーでマッピングされ、その面積は315エーカー増加した。

昨日、林道646号線（コルト/ウーラー道路）沿いの火災の東側での焼却作業は順調に進んだ。 この作戦の目的は、主要な防火ラインとしての道路の使用をさらに確保することです。 作業員らは、今週初めに林道646号線の東側で火災が発生した地域でのスポット火災の確保に向けた作業を続けた。 火災の北側では、重機タスクフォースと機動隊が野焼き作業に備えて林道906号線（ビーバークリーク道路）沿いの植生を減らす作業を続けた。 職員はまた、火災を抑えるのに成功する可能性が高い場所に防火線を構築する機会を求めて西側側面を捜索した。 南側では、乗組員が建設されたブルドーザーとハンドラインからアンカーして火の端で直接作業しました。 さらに、この地域では2つの点火が発見され、確保されました。 South Structure Protection は、イネズ湖東側の構造評価に取り組みました。 北構造保護エンジンは、林道 646 (コルト/ウーラー道路) 沿いの作業を支援しました。 ヘリコプターのバケツの水滴は、必要に応じてホットスポットを冷却するために効果的に使用されました。

ボウルズクリーク火災

ボウルズクリーク火災に関する情報は、火災の規模が1698エーカーと推定された水曜日以来更新されていない。

当時、アイダホ・パンハンドル・ホットショット隊は、火災の西側の林道711号線に沿って、深い下草や植生を除去して封じ込めラインを構築していた。 重機やマスチケーター（材料を粉砕したりパルプ化する機械）が林道の開通や消火線の工事に取り組みます。 2022 年のホッグトラフ火災で建設された以前の消火線とブルドーザー ラインが利用されています。 東側では、乗組員が森林小道 313 沿いに防火線の構築を続け、広がりを最小限に抑え、鎮圧目標を実行する時間を与えています。 チッパー (木を木チップにできる機械) やフェラーバンチャー (一度に複数の木を保持できるカッティングヘッドを備えた機械) を含む重機が、林道 5070 号線と林道 5070 号線に燃料休憩を設ける作業を続けています。 5071. 消防職員は、さまざまなスポット火災の拡大を遅らせるために、ボウルズクリークの北でヘリコプターの支援を利用しています。

ビッグナイフファイア

ビッグナイフ火災は過去24時間で200エーカー以上拡大し、今朝地図上では631エーカーとなった。 アーリーの町近くのフラットヘッド居留地で火災が起きている。 昨夜の時点では避難命令は出されておらず、火災の危険があると考えられる建造物もなかった。

アイダホの山火事

アイダホ州ではいくつかの大規模な火災が発生しており、そのうちの2つはモンタナ州との州境から数マイル以内にあります。

のヘイデン・ファイアー